FAQs rund um Veyrier
Häufig gestellte Fragen rund um Veyrier
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Le plan d’action des transports collectifs 2020-2024 prévoit quatre nouvelles lignes : la ligne 20 qui
dédouble la ligne 8 actuelle avec une cadence de 10 minutes et un terminus à la place des
Tournettes ; la ligne 21, correspondant au BHNS, reliant la douane de Veyrier à la gare CEVA de
Pont-Rouge avec une cadence de 10 minutes ; la ligne 49 reliant la place des Tournettes à la gare
CEVA de Bachet toutes les 15 minutes ; le prolongement de la ligne urbaine 7 jusqu’au quartier des
Grands Esserts avec une cadence de 7,5 minutes aux heures de pointe.
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Les changements sont dus à la mise en œuvre du Plan d’action des transports publics 2020-2024.
Cependant, l’accord entre l’Etat de Genève et la Commune de Veyrier du 3 mai 2012 conditionne
l’ouverture des premiers chantiers de construction dans le périmètre des Grands Esserts à la mise
en œuvre simultanée de mesures concrètes en matière de mobilité cela afin de permettre de
désengorger le réseau routier et d’assurer que la desserte des Grands Esserts n’entraine pas un
accroissement du trafic. Le BHNS (ligne 21), la ligne 7 et le prolongement de la ligne 34 font partie
des mesures de mobilité directement liées à la réalisation des Grands Esserts.
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Pour la majeure partie des habitants, l’offre de transports collectifs en matière de destination, de
cadences et de couverture du territoire sera améliorée, avec un rabattement direct sur les grandes
infrastructures de transports collectifs que sont les gares CEVA, l’interface de Rive et la gare
Cornavin. L’accessibilité directe à l’hôpital cantonal, à l’aéroport et aux secteurs d’emplois du PAV
sera également renforcée.
Parallèlement au développement des Grands Esserts, la commune de Veyrier verra son offre en
transports publics augmenter de 55% aux heures de pointe. Ainsi, la gare Cornavin sera accessible
en moins de vingt minutes depuis le quartier des Grands Esserts.
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Afin d’encourager un transfert modal et l’usage des mobilités douces, de nouvelles pistes cyclables
seront aménagées sur les routes de Veyrier et de Vessy ainsi que sur le chemin de Pinchat. Les
autorisations de construire y relatives sont actuellement en instruction ou en préparation. Une
passerelle sur l’Arve, au niveau du pont de Vessy, est également à l’étude et le projet
d’agglomération prévoit un aménagement cyclable dans la descente du Val d’Arve. Ce dernier
projet, que la Commune soutient, doit toutefois faire l’objet d’une pesée d’intérêt au vu de son
impact sur l’espace forestier.
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La ligne de bus n°8 est maintenue et sa cadence augmentée. La ligne n°8 actuelle sera dédoublée
avec le bus n° 20 à partir du rond-point des routes de l’Uche et du Pas-de-l’Echelle. La ligne n° 8 ira
de la douane de Veyrier au P+R 47 de l’aéroport, via Rive, Cornavin et l’OMS et la ligne n° 20 ira des
Tournettes à Valavran via Bel-Air et Cornavin. Cependant, la ligne n°8 ne passera plus par les routes
du Stand-de-Veyrier et de Veyrier afin de faciliter sa progression et éviter que le bus ne se retrouvé
bloqué dans les colonnes de voitures. Ce point fait toutefois l’objet d’une demande de reprise en
considération de la part du Conseil administratif. Sur le tronçon de la route de Veyrier, la ligne 8
sera remplacée par le BHNS (bus à haut niveau de service, ligne 21).
En remplacement de la ligne 41 qui sera supprimée, la ligne 34 sera prolongée de la place des
Tournettes jusqu’aux Grands Esserts en passant par le chemin des Marais et la route AntoineMartin. A partir des Grands Esserts, l’itinéraire actuel de la ligne 41 sera assuré par le BHNS.